الجواب القصير عند الوقوف أمام جزأين تعليق يبدوان متطابقين تقريبًا، من السهل الخلط بين الملف اللولبي والدعامة. كلاهما يحتوي على زنبرك ملفوف حول مخمد، وكلاهما مثبت في نفس زاوية السيارة، وكلاهما يتحكم في حركة ال...
اقرأ المزيد
شركة GEREP هي شركة متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لأنظمة تعليق السيارات. تجمع الشركة بين الإنتاج والبحث والتطوير والمبيعات، وتضم أكثر من 50 فنيًا متخصصًا، وأكثر من 10 مهندسين ذوي خبرة، وأكثر من 20 مفتش جودة. تُستخدم منتجاتها على نطاق واسع في أنظمة تعليق سيارات فولكس فاجن، وأودي، ومرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأوبل، وفيات، وبيجو، ورينو، وتويوتا، وهوندا، ونيسان، وميتسوبيشي، وهيونداي، وكيا، ودايو، وغيرها.
استوردت الشركة معدات متطورة من ألمانيا، وتمتلك حاليًا مركزًا خاصًا بها للتصنيع عالي الدقة، ومركزًا لتطوير القوالب، ومركزًا لتطوير المنتجات الجديدة، ومركزًا للاختبار. وتعتمد شركة GEREP باستمرار مواد وتصاميم جديدة لضمان الأداء الأمثل للمنتجات وأقصى عمر افتراضي لها. وقد حازت GEREP على تقييمات جودة ممتازة في الأسواق المحلية والدولية، ويتم تصدير منتجاتها إلى أوروبا وأمريكا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأستراليا.
الجواب القصير عند الوقوف أمام جزأين تعليق يبدوان متطابقين تقريبًا، من السهل الخلط بين الملف اللولبي والدعامة. كلاهما يحتوي على زنبرك ملفوف حول مخمد، وكلاهما مثبت في نفس زاوية السيارة، وكلاهما يتحكم في حركة ال...
اقرأ المزيدفي تصميم تعليق السيارات الحديث، يتم تحديد خصائص التخميد بشكل مباشر من خلال اختيار المواد. نظرًا لأن المركبات تواجه ضغوطًا تشغيلية شديدة - تتراوح من أملاح الطرق الشتوية المتجمدة في حزام الصدأ الأمريكي إلى المسارا...
اقرأ المزيدمخطط هندسي من إعدادات Trail Rig إلى الأداء الجاهز للسباق 1. فهم أنواع المخمدات على الطرق الوعرة: الخزانات الأحادية والثنائية الأنبوبية والخزانات البعيدة عند تحويل السيارة من الأسفلت الأملس إلى الطرق الوعرة ...
اقرأ المزيد