عند المصادر ممتصات الصدمات - سواء كان ذلك لتوريد سيارات الركاب، أو صيانة الأسطول، أو رفع مستوى الأداء - فإن السؤال الفني الأكثر أهمية هو التصميم الداخلي: الأنبوب المزدوج أو الأنبوب الأحادي. هذان هما تصمي...
اقرأ المزيد
شركة GEREP هي شركة متخصصة في البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات لأنظمة تعليق السيارات. تجمع الشركة بين الإنتاج والبحث والتطوير والمبيعات، وتضم أكثر من 50 فنيًا متخصصًا، وأكثر من 10 مهندسين ذوي خبرة، وأكثر من 20 مفتش جودة. تُستخدم منتجاتها على نطاق واسع في أنظمة تعليق سيارات فولكس فاجن، وأودي، ومرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأوبل، وفيات، وبيجو، ورينو، وتويوتا، وهوندا، ونيسان، وميتسوبيشي، وهيونداي، وكيا، ودايو، وغيرها.
استوردت الشركة معدات متطورة من ألمانيا، وتمتلك حاليًا مركزًا خاصًا بها للتصنيع عالي الدقة، ومركزًا لتطوير القوالب، ومركزًا لتطوير المنتجات الجديدة، ومركزًا للاختبار. وتعتمد شركة GEREP باستمرار مواد وتصاميم جديدة لضمان الأداء الأمثل للمنتجات وأقصى عمر افتراضي لها. وقد حازت GEREP على تقييمات جودة ممتازة في الأسواق المحلية والدولية، ويتم تصدير منتجاتها إلى أوروبا وأمريكا وآسيا وأفريقيا والشرق الأوسط وأستراليا.
عند المصادر ممتصات الصدمات - سواء كان ذلك لتوريد سيارات الركاب، أو صيانة الأسطول، أو رفع مستوى الأداء - فإن السؤال الفني الأكثر أهمية هو التصميم الداخلي: الأنبوب المزدوج أو الأنبوب الأحادي. هذان هما تصمي...
اقرأ المزيدوظيفة ودور ممتصات صدمات الشاحنات الثقيلة ممتصات الصدمات تعتبر ضرورية للتحكم في اهتزاز نوابض التعليق، وضمان الاتصال المستمر بين العجلات والأرض، وتحسين ثبات السيارة وراحة الركوب. تحت الحمل الثقيل، يتعرض ن...
اقرأ المزيدمجموعات كويلوفر هي واحدة من ترقيات التعليق الأكثر مناقشة في سوق ما بعد البيع للسيارات، وواحدة من أكثر الترقيات التي يساء فهمها بشكل متكرر. الاسم يأتي من البناء: نوابض لولبية فوق جسم ممتص الصدمات - ولكن هذ...
اقرأ المزيد