طلب:
فيات
500
500/500 عقار
500 (1957-1976)/500 عقار (1950-1966)
رقم القطعة البديلة
| الكو | 104670 | كيب | 443006 | تصنيع المعدات الأصلية | 4317672 |
| الكو | 1467 | مونرو | 1550 راند | تصنيع المعدات الأصلية | 4361395 |
| بوج | 27-208-0 | مونرو | R2608 | تصنيع المعدات الأصلية | 4380560 |
| بوج | 27-أ65-0 | ساكس | 170 173 | تصنيع المعدات الأصلية | 4380561 |
| دلفي | D2251037 | ساكس | 170560 | تصنيع المعدات الأصلية | 4408211 |
| غابرييل | 35027 | ساكس | 818 106 | تصنيع المعدات الأصلية | 4408212 |
| غابرييل | 42776 | تصنيع المعدات الأصلية | 4044425 | تصنيع المعدات الأصلية | 4434911 |
| غابرييل | G35027 | تصنيع المعدات الأصلية | 4317135 | تصنيع المعدات الأصلية | 8083010206 |
| كيب | 343071 |
ابقَ على اتصال
عند المصادر ممتصات الصدمات - سواء كان ذلك لتوريد سيارات الركاب، أو صيانة الأسطول، أو رفع مستوى الأداء - فإن السؤال الفني الأكثر أهمية...
اقرأ المزيدوظيفة ودور ممتصات صدمات الشاحنات الثقيلة ممتصات الصدمات تعتبر ضرورية للتحكم في اهتزاز نوابض التعليق، وضمان الاتصال المستمر بين العجل...
اقرأ المزيدمجموعات كويلوفر هي واحدة من ترقيات التعليق الأكثر مناقشة في سوق ما بعد البيع للسيارات، وواحدة من أكثر الترقيات التي يساء فهمها بشكل مت...
اقرأ المزيدغالبًا ما يتم استخدام المصطلحين "ممتص الصدمات" و"الدعامة" بالتبادل في المحادثات اليومية، لكنهما يصفان مكونين تعليق متميزين بتصميمات مختلفة، وأدوار ...
اقرأ المزيدفي عالم أداء المركبات مجموعات تعليق ما بعد البيع تلعب دورًا حاسمًا في تحسين راحة الركوب والتعامل معها. من خلال ترقية نظام تعليق السيا...
اقرأ المزيد