رقم الجزء المتقاطع
| كيب | 333500 | ساكس | 312 143 | تصنيع المعدات الأصلية | 5536108100 |
| بوج | 28-ب32-أ | ساكس | 312430 | تصنيع المعدات الأصلية | 55310 2D100 |
| بوج | 32-ن14-أ | كيب | 333501 | تصنيع المعدات الأصلية | 55320 2D100 |
| دلفي | KG10201 | بوج | 28-ب31-أ | تصنيع المعدات الأصلية | 5535108100 |
| غابرييل | G54033 | بوج | 32-ن13-أ | تصنيع المعدات الأصلية | 55351 29600 |
| غابرييل | G54034 | ساكس | 312 144 | تصنيع المعدات الأصلية | 55351 2D100 |
| مونرو | 71406 | ساكس | 312429 | تصنيع المعدات الأصلية | 55361 29600 |
| مونرو | 71406ST | تصنيع المعدات الأصلية | 55351 29600 | تصنيع المعدات الأصلية | 55361 2د000 |
| مونرو | 71407 | تصنيع المعدات الأصلية | 55351 2D000 | تصنيع المعدات الأصلية | 55361 2D100 |
| مونرو | 71407ST |
ابق على اتصال
في صناعة السيارات الحديثة، لا يحدد نظام التعليق التعامل مع السيارة وراحتها فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة القيادة والأداء العام. ...
READ MOREفي صناعة السيارات الحديثة، أصبحت راحة القيادة والاستقرار ذات أهمية متزايدة لسيارات الركاب، ويؤثر أداء نظام التعليق الخلفي بشكل مباشر على الأداء الع...
READ MOREفي هندسة السيارات الحديثة وتخصيص المركبات المتطورة، ممتصات الصدمات عالية الأداء أصبحت عنصرًا حاسمًا يؤثر على التعامل مع السيارة وراحت...
READ MOREفي بيئات الطرق المعقدة وسيناريوهات القيادة عالية الكثافة، غالبًا ما يتحمل نظام التعليق الخلفي للمركبات على الطرق الوعرة تأثيرات هائلة وأحمالًا مستم...
READ MOREالقيادة على الطرق الوعرة هي أسلوب قيادة صعب للغاية. في مواجهة التضاريس المعقدة والمتنوعة، لا يعتمد أداء السيارة على مجموعة نقل الحركة فحسب، بل يرتب...
READ MORE