رقم الجزء المتقاطع
| الكو | 304544 | غابرييل | G54355 | ساكس | 315 192 |
| الكو | 3454 د ج | غابرييل | G54356 | ساكس | 315 193 |
| بيلستين | 22-213860 | كيب | 339082 | ساكس | 315 169 |
| بيلستين | 22-213877 | كيب | 339083 | ساكس | 315 196 |
| بيلستين | 22-213846 | كيب | 339104 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A066 |
| بوج | 27-م36-أ | كيب | 339105 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A206 |
| بوج | 32-T78-أ | مونرو | G8135 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A308 |
| بوج | 32-T75-أ | مونرو | G8136 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A205 |
| بوج | 32-T76-أ | مونرو | G8137 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A307 |
| غابرييل | G54358 | مونرو | G8138 | تصنيع المعدات الأصلية | 4060A065 |
ابق على اتصال
في صناعة السيارات الحديثة، لا يحدد نظام التعليق التعامل مع السيارة وراحتها فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة القيادة والأداء العام. ...
READ MOREفي صناعة السيارات الحديثة، أصبحت راحة القيادة والاستقرار ذات أهمية متزايدة لسيارات الركاب، ويؤثر أداء نظام التعليق الخلفي بشكل مباشر على الأداء الع...
READ MOREفي هندسة السيارات الحديثة وتخصيص المركبات المتطورة، ممتصات الصدمات عالية الأداء أصبحت عنصرًا حاسمًا يؤثر على التعامل مع السيارة وراحت...
READ MOREفي بيئات الطرق المعقدة وسيناريوهات القيادة عالية الكثافة، غالبًا ما يتحمل نظام التعليق الخلفي للمركبات على الطرق الوعرة تأثيرات هائلة وأحمالًا مستم...
READ MOREالقيادة على الطرق الوعرة هي أسلوب قيادة صعب للغاية. في مواجهة التضاريس المعقدة والمتنوعة، لا يعتمد أداء السيارة على مجموعة نقل الحركة فحسب، بل يرتب...
READ MORE