رقم الجزء المتقاطع
| الكو | 3208 جرام | كيب | 334241 |
| الكو | 402613 | ساكس | 280896 |
| الكو | 8261 جرام | مونرو | D0009 |
| بيلستين | 34-030615 | مونرو | D0009R |
| بوج | 32-G74-أ | مونرو | D0801 |
| غابرييل | G44782 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851049015 |
| كيب | 324038 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851049016 |
| كيب | 324039 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851049017 |
| كيب | 334482 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851049026 |
| كيب | 334483 | تصنيع المعدات الأصلية | 4852049027 |
ابق على اتصال
في صناعة السيارات الحديثة، لا يحدد نظام التعليق التعامل مع السيارة وراحتها فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة القيادة والأداء العام. ...
READ MOREفي صناعة السيارات الحديثة، أصبحت راحة القيادة والاستقرار ذات أهمية متزايدة لسيارات الركاب، ويؤثر أداء نظام التعليق الخلفي بشكل مباشر على الأداء الع...
READ MOREفي هندسة السيارات الحديثة وتخصيص المركبات المتطورة، ممتصات الصدمات عالية الأداء أصبحت عنصرًا حاسمًا يؤثر على التعامل مع السيارة وراحت...
READ MOREفي بيئات الطرق المعقدة وسيناريوهات القيادة عالية الكثافة، غالبًا ما يتحمل نظام التعليق الخلفي للمركبات على الطرق الوعرة تأثيرات هائلة وأحمالًا مستم...
READ MOREالقيادة على الطرق الوعرة هي أسلوب قيادة صعب للغاية. في مواجهة التضاريس المعقدة والمتنوعة، لا يعتمد أداء السيارة على مجموعة نقل الحركة فحسب، بل يرتب...
READ MORE