Application:
تويوتا
كورونا عضو الكنيست الثاني وكريسيدا
كورونا عضو الكنيست الثاني وكريسيدا(TX 40, MX 30/31/41, RX 30/31/40/41)
1976-1981
رقم الجزء المتقاطع
| بوج | 32-698-5 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851022010 |
| دلفي | D2254106 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851022020 |
| دلفي | دغ7726 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851022040 |
| كيب | 365016 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851022050 |
| كيب | 665025 | تصنيع المعدات الأصلية | 4851143011 |
| ساكس | 110007 | تصنيع المعدات الأصلية | 4852022010 |
| بيلستين | P300078 | تصنيع المعدات الأصلية | 4852022020 |
| غابرييل | G44898 | تصنيع المعدات الأصلية | 4852022040 |
| مونرو | مر910 | تصنيع المعدات الأصلية | 4852022050 |
| مونرو | MR963 |
ابق على اتصال
في صناعة السيارات الحديثة، لا يحدد نظام التعليق التعامل مع السيارة وراحتها فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على سلامة القيادة والأداء العام. ...
READ MOREفي صناعة السيارات الحديثة، أصبحت راحة القيادة والاستقرار ذات أهمية متزايدة لسيارات الركاب، ويؤثر أداء نظام التعليق الخلفي بشكل مباشر على الأداء الع...
READ MOREفي هندسة السيارات الحديثة وتخصيص المركبات المتطورة، ممتصات الصدمات عالية الأداء أصبحت عنصرًا حاسمًا يؤثر على التعامل مع السيارة وراحت...
READ MOREفي بيئات الطرق المعقدة وسيناريوهات القيادة عالية الكثافة، غالبًا ما يتحمل نظام التعليق الخلفي للمركبات على الطرق الوعرة تأثيرات هائلة وأحمالًا مستم...
READ MOREالقيادة على الطرق الوعرة هي أسلوب قيادة صعب للغاية. في مواجهة التضاريس المعقدة والمتنوعة، لا يعتمد أداء السيارة على مجموعة نقل الحركة فحسب، بل يرتب...
READ MORE